Почему на американских автомобилях устанавливают поворотники красного цвета?

История выбора цветов для поворотников в автомобильной индустрии

В самом начале развития автомобилестроения у автомобилей не было световых указателей маневров. Но с течением времени появились задние стоп-сигналы красного цвета. С ростом интенсивности дорожного движения возросла необходимость использования поворотников. Производители начали устанавливать под одним красным колпаком два сигнала: стоп и поворот. На разных моделях это могла быть одна лампа, работающая в разных режимах (постоянное свечение и мерцание), или две. Впоследствии задний указатель поворота мог быть установлен отдельно. Исторически поворотники не были стандартизированы, и любая страна могла использовать собственные правила маркировки поворотов. В Европе было решено использовать оранжевый цвет, в то время как в США предпочтение было отдано красному.

Почему на американских автомобилях устанавливают красные поворотники

Важным фактором, определяющим выбор красного цвета для поворотников в США, является историческая и культурная специфика. Традиционно, американцы ассоциируют красный цвет с опасностью и вниманием, что делает их более заметными на дороге. Кроме того, значительное количество производителей для экономии объединяло стоп-сигналы с указателями поворота. Это позволяло существенно упростить и удешевить конструкцию фонарей. Ведь одна лампочка как минимум вдвое дешевле двух. И вроде бы на современных машинах перестали экономить на лампах, но традиция красных поворотников настолько прижилась, что американские автопроизводители не спешат переходить на оранжевые лампы.

Воздействие цвета поворотников на безопасность движения

Существует много споров, какой именно цвет поворотных указателей наиболее безопасен в движении. Департамент транспорта США провел серьезные исследования по этой теме, результаты которых были опубликованы в сентябре 2008 года. Исследование проводило NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения). Согласно этим исследованиям не было выявлено влияние цвета фонарей на безопасность. Однако споры не прекратились и было проведено новое исследование. В апреле 2009 года NHTSA определило, что сигнал желтого варианта задних поворотников на 5,8% более понятен всем участникам дорожного движения, что помогает избежать ДТП. Однако в США больших проблем с красным цветом не возникает, поскольку все водители к нему привыкли.

Заключение

В настоящее время не только в США, но и в Канаде и на всем североамериканском континенте разрешены оба варианта этих указателей. Автомобили, производимые для американского рынка в любой стране мира, выходят из конвейера с красным вариантом.

Украина официально регламентирует использование только желтых указателей поворота. Однако на практике многие импортируемые из США автомобили двигаются с красными поворотниками. Законодатели пока не спешат внедрять двухстандартную систему, подобную США и Канаде. Возможно, в далеком будущем увеличение количества импортируемых автомобилей из-за океана заставит государственников принять необходимые изменения, но таких проектов пока нет.